发布时间：2021-08-26 来源：互联网
车用尿素溶液的基本功能是将柴油车尾气中的氮氧化物生成无污染的氮气和水排出，节能减排，同时可优化燃油消耗，提高动力。当下国六车型排放的要求对后处理系统更加严格，对使用的车用尿素溶液品质要求更高。
目前根据GB29518-2013标准，国六车用尿素溶液的浓度标准为32.5%（±0.7%），由由高纯尿素和超纯水组成，对浓度、纯度及洁净度都有严格的要求。
当浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降，从而出现排放超标故障；浓度高于标准会导致产生过多的氨气。
当溶液中的缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等杂质含量超标，会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞或损坏，甚至导致SCR催化器结晶堵塞，严重的还会对SCR后处理系统部件造成不可逆的永久性损害。
值得注意的是，国六柴油车增加了无法屏蔽的尿素传感器，尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码，最明显的故障显示就是仪表上后处理报警亮灯频繁、发动机限扭，整车提速慢、爬坡没力气，影响车辆运行。最严重的是，排放不达标，面临严重罚款，甚至是不给上路。
温馨提示：如果因使用不合格尿素导致车辆故障或损失，将会影响正常保修。因此，在选择车用尿素溶液的时候应选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本。
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